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    佛山信号灯联网率将达85%以上,这些区域交通信号灯将统一调控
     

            3月2日,佛山市召开城市“畅通工程” 暨“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动新闻发布会,介绍该项行动所取得的重要成效。佛山市公安局交警支队副支队长李健毅介绍,今年,公安交警部门将实施一系列举措,提升交通信号控制水平,其中包括统一调控禅城、南海、佛山新城等重点区域交通信号灯,实现中心城区出行需求的统筹协调。

            李健毅介绍,2022年,公安交警部门在绿景路、桂平路、容桂大道、云东海大道等路段共建设了10个自适应控制路口,路口交通信号时长实现根据车流自动调整。同时,运用大数据和交通仿真技术,对季华路、魁奇路、岭南大道等主干道的配时方案进行了精细优化,在不同时段采用不同的配时方案,提升了路口通行效率;在里水大道、红旗路、西南大道等路段建设了5条干道绿波带,通过精细控制邻近几个路口的信号灯时间差,使机动车可以一路绿灯通行。此外,公安交警部门还精细化设置路口全方向待行区,每个信号周期可增加20辆以上的通行车辆,通行效率提升约19%。

            今年,佛山公安交警部门计划通过以下几方面的措施提升交通信号控制水平:一是启用市级交通信号配时优化中心,全市信号灯联网率要达到85%以上。二是统一调控禅城、南海、佛山新城等重点区域交通信号灯,统筹协调中心城区出行需求。三是建设30条绿波带,提升交通效率和驾驶体验。四是运用大数据技术感知路网运行状态,让配时中心比群众更早知道哪里堵,哪里的配时应该优化。

    针对上下班高峰期各种突发事件引发的交通拥堵,李健毅介绍,公安交警部门主要通过交警铁骑对中心城区、主干道路实施网格化管理,开展全覆盖机动巡逻,第一时间处置交通事故和故障车等异常状况。截至去年底,佛山全市交警铁骑队伍已经达831人,机动力量大大增强。今年,公安交警部门将继续深化铁骑队勤务运作,完善交通事件快速反应机制,依托交通大数据的信息支撑,精准定位拥堵现场,充分发挥铁骑“最快双腿”优势,迅速消除拥堵源头。

    针对高峰期乱停车、闯红灯、乱穿马路等等不文明交通违法行为,李健毅透露,将在重点路段加派警力,定点驻守和铁骑巡逻相结合,强化指引,严格执法,进一步提高市民安全文明出行意识,保障通行秩序。

    文、图/广州日报·新花城记者:李传智
    广州日报·新花城编辑:何波


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